Semnalele Polițiștilor

Semnalele polițiștilor sunt respectate de către toti participanți la trafic, indiferent de semnificatia semnalizării prin indicatoare sau semafoare.
Acestia pot face semnal cu: brațul, fluierul, bastonul reflectorizant, cu dispozitiv de lumina roșie, de pe motocicleta sau din mașina de poliție.

Braţul sau braţele întinse orizontal: oprire pentru toți cei care circulă din direcţia (direcțiile) intersectate de brațul (bratele) întinse

Braţele întinse orizontal oprire pentru cei din fața sau spatele poliţistului, indiferent de sensul lor de mers.

După ce a dat acest semnal poate coborî braţele, aceasta însemnând, la fel, oprire pentru cei din faţă sau din spate.

Polițistul mai poate face si alte semnale precum ca vehiculul sa avanseze, să treacă prin fața sau prin spatele acestuia, etc.

Când polițistul se deplasează pe motocicleta

Când polițistul se afla in masină

Balansarea bastonului reflectorizant sau a brațului = OPRIRE

Semnalul de oprire se respectă:

dacă semnalul este dat pe partea dreaptă a vehiculului poliției opresc cei care circulă din spatele poliției.
daca este dat pe partea stangă a vehiculului poliției opresc cei care circulă pe banda din stanga(sau din sens opus)

Brațul ridicat vertical	oprire pentru toți participanții la trafic (vehicule, pietoni), cu excepţia celor care nu mai pot opri în siguranță. Dacă poliţistul este într-o intersecţie, vehiculele deja angajate în traversarea intersecţiei nu trebuie să oprească.
Bratul drept orizontal	semnifica oprire pentru vehiculele care vin din spatele politistului; pot trece cei care vin din fata si din lateral.
Bratul stang orizontal	semnifica oprire pentru cei care vin din fata politistului; pot trece cei care vin din spate si din lateral.
Balansarea pe verticala	semnifica „Reducerea vitezei”
	Balansarea cu bratul, pe verticala, a unui dispozitiv cu lumina rosie sau a bastonului reflectorizant noaptea semnifica oprire pentru cei spre care este indreptat dispozitivul.
	Rotirea vioaie a bratului semnifica „Marirea vitezei” si „Grabirea traversarii drumului de catre pietoni