A Poate fi făcută şi de conducător auto, care trebuie să intre în interiorul cisternei şi să o spele cu atenţie;
B Nu prevede utilizarea de detergenţi, din cauza caracterului lor poluant pentru apă;
C Este întotdeauna obligatorie pentru siguranţă, chiar dacă nu se schimbă produsul;
D Prevede şi curăţarea minuţioasă a tubulaturii de golire şi a tuburilor flexibile utilizate.
A în imaginea A;
B în imaginea B;
C în imaginea C;
D în imaginea D.
A Se face verificarea acestuia, iar dacă se găseşte într-o stare necorespunzătoare (prezintă bule, umflături sau spărturi), nu va fi utilizat;
B Dacă se află într-o stare proastă (prezintă bule, umflături sau spărturi), va fi utilizat numai pentru descărcare sub presiune;
C Nu controlaţi niciodată tubul, deoarece această sarcină revine societăţii de transport;
D Să verifice numai eficacitatea racordurilor acestuia.
A Obligatori pentru fiecare spărgător de valuri;
B Obligatorie pentru fiecare compartiment al cisternei;
C Obligatorie pentru fiecare supapă de siguranţă;
D Obligatorie pentru spălarea interiorului cisternei.
A Plăci portocalii anterior și posterior neutre, cele laterale ale compartimentului 1 (câte una pe latură) cu numerele de identificare a substanței, iar celelalte acoperite;
B Plăci portocalii anterior și posterior neutre, celelalte plăci (câte două pe latură) cu numerele de identificare a substanței;
C Toate plăcile portocalii (patru) cu numerele de identificare a substanței;
D Plăci portocalii anterior și posterior cu numerele de identificare a substanței, iar celelalte plăci acoperite.
A Da, numai de către proprietar;
B Nu, controalele iniţiale fiind suficiente;
C Da, de către organismul desemnat în acest sens de către Ministerul Economiei în baza acreditării RENAR;
D Nu, pentru că proprietarul o face la fiecare cursă.
A Scurtcircuitul bateriei;
B Interzicerea de a deschide capacul bateriei;
C Branşarea pentru descărcarea sarcinilor electrostatice (punerea la pământ);
D Demarajul vehiculului.
A Substanță lichidă mediu inflamabilă, cu punctul de aprindere sub 23 ºC;
B Substanță lichidă mediu inflamabilă, cu punctul de aprindere peste 23 ºC;
C Substanță lichidă foarte inflamabilă, cu punctul de aprindere peste 60 ºC;
D Substanță gazoasă inflamabilă.
A În caz de furtună cu fulgere și tunete, să întrerupă descărcarea;
B După o scurgere de lichid inflamabil, să deplaseze imediat vehiculul;
C După descărcare, să scoată sau să acopere semnalizările substanței încărcate;
D Să asiste la operațiunile respective numai dacă este solicitat de destinatar.
A în imaginea A;
B în imaginea B;
C în imaginea C;
D în imaginea D.
A Să citească instrucțiunile scrise și să le înapoieze expeditorului după lecturare și însușire;
B Să efectueze semnalizarea mărfurilor transportate, cu plăcile portocalii cu numere și plăcile-etichetă corespunzătoare tuturor pericolelor prezentate de mărfuri;
C Să arate expeditorului trusa de unelte pentru micile reparații și să conecteze furtunurile flexibile la rezervorul clientului;
D Să conecteze furtunurile flexibile la rezervorul furnizorului și să obțină număr pe documentul de cântărire a încărcăturii.
A Ministerul Transporturilor și Infrastructurii;
B Ministerul Afacerilor Interne;
C Ministerul Economiei;
D Autorităților Administrației Publice Locale.
A Distanța de oprire la frânare va fi aceiași pentru ambele vehicule;
B Distanța de oprire la frânare va fi mai mare pentru vehiculul-cisternă;
C Distanța de oprire la frânare va fi mai mare pentru vehiculul cu recipiente mari pentru vrac RMV/IBC;
D Distanța de oprire la frânare va fi mai mică pentru vehiculul-cisternă.
A Este făcută pentru a reduce durata operaţiunilor şi este interzisă în cazul substanţelor toxice;
B Nu are nicio legătură cu sănătatea și siguranța conducătorului auto sau cu protecția mediului înconjurător;
C Implică legarea a două tuburi flexibile (de fază lichidă și gazoasă) de la cisternă la rezervorul destinatarului;
D Este făcută pentru a reduce durata operaţiunilor şi nu se recomandă niciodată la substanţele toxice.
A Trebuie să lase cisterna închisă, cu excepţia echipamentelor de golire inferioare;
B Pentru a se evita defectarea cisternei prin depresurizare, poate deschide vana superioară de fază lichidă;
C Pentru a nu se produce implozia cisternei (prin depresurizare), trebuie să închidă toate echipamentele de serviciu superioare, contând pe rezistența cisternei;
D Se reduce deschiderea vanei de fază gazoasă, pentru a permite pătrunderea aerului în cisternă.
A Poate rămâne deschisă în timpul transportului;
B Are rolul unui dispozitiv împotriva suprapresiunii;
C Reduce presiunea în timpul transportului;
D Poate fi utilizată în timpul încărcării superioare în circuit închis.
A Presiunea cea mai ridicată care se poate dezvolta în timpul transportului;
B Presiunea la care este supusă cisterna în timpul încercării de etanșeitate efectuată la fiecare 3 ani;
C Presiunea cea mai scăzută la care rezervorul cisternei cedează;
D Presiunea necesară, exercitată în timpul încercărilor la presiune ale cisternei pentru inspecţia iniţială sau periodică.
A Să părăsească vehiculul numai dacă cineva este disponibil pentru a-l înlocui;
B Să nu părăsească niciodată vehiculul pe durata operaţiunilor de încărcare;
C Să nu controleze starea de curăţenie a cisternei, dacă spălarea a fost efectuată de către o staţie autorizată;
D Să nu îl intereseze gradul de umplere al cisternei, pentru că aceasta este sarcina exclusivă a încărcătorului.
A în imaginea A;
B în imaginea B;
C în imaginea C;
D în imaginea D.
A Corespunzătoare motorine, fixate în partea din față și din spate a unității de transport, respectiv 30/1202;
B Fixate în partea din faţă şi spate a unităţii de transport cu numărul de identificare a pericolului şi numărul ONU prescrise pentru substanţa cea mai periculoasă transportată, adică, substanţa cu cel mai scăzut punct de aprindere, respectiv 33/1203;
C Fiecare compartiment trebuie semnalizat portocaliu corespunzător mărfii încărcate pe două părți laterale, iar unitatea de transport va avea montate plăci portocalii cu numerele de identificare a celei mai periculoase dintre substanțe în față și în spate;
D Corespunzătoare kerosenului, fixate în partea din față și din spate a unității de transport, respectiv 30/1223.