1595. Care este rolul cutiei de viteze?

A distribuie momentul motor la roțile motrice;
B permite compensarea variațiilor de poziție relativă a componentelor transmisiei;
C permite întreruperea transmiterii fluxului de putere de la motor la roțile motrice;
D protejează transmisia de șocuri și la suprasarcini.
Dificultate Întrebare: UȘOARĂ
33%

1596. Care este rolul cutiei de viteze?

A distribuie momentul motor la roțile motrice;
B permite ca roțile motrice sa ruleze cu turații diferite:
C permite compensarea variațiilor de poziție relativă a componentelor transmisiei;
D permite mersul înapoi fară inversarea sensului de rotație a motorului.
Dificultate Întrebare: UȘOARĂ
33%

1598. Care este rolul transmisiei cardanice?

A amplifica momentul motor transmis la rotile motrice;
B permite compensarea variatiilor de pozitie relativa a componentelor transmisiei;
C amplifica forta de tractiune transmisa la rotile motrice;
D permite ca rotile motrice sa ruleze cu turatii diferite.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1597. Care este rolul cutiei de viteze?

A distribuie momentul motor la roțile motrice;
B permite ca roțile motrice să ruleze cu turații diferite;
C permite modificarea raportului de transmitere a momentului motor la roțile motrice;
D protejeaza transmisia de șocuri și la suprasarcini.
Dificultate Întrebare: UȘOARĂ
33%

1599. Care este rolul diferențialului?

A distribuie momentul motor la roțile motrice;
B permite cuplarea progresivă a motorului cu transmisia;
C permite întreruperea transmiterii fluxului de putere;
D protejează transmisia de șocuri și la suprasarcini.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1601. Prin îndeplinirea cărei proceduri, dintre cele enumerate, se pot diminua șocurile provocate în transmisie la schimbarea treptelor de viteză?

A ambreiere bruscă, concomitent cu accelerarea progresivă;
B ambreierea progresivă, concomitent cu accelerarea pâna la turația economică;
C evitarea schimbării treptelor de viteză, prin acționarea controlată a accelerației;
D schimbarea cât mai rapidă a treptei de viteză.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1600. Care este rolul diferențialului?

A permite ca roțile motrice să ruleze cu turații diferite;
B permite cuplarea progresivă a motorului cu transmisia;
C permite întreruperea transmiterii fluxului de putere;
D protejează transmisia de șocuri și la suprasarcini.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1602. Prin îndeplinirea cărei proceduri, dintre cele enumerate, se pot diminua șocurile provocate în transmisie la schimbarea treptelor de viteză?

A ambreiere bruscă, concomitent cu accelerarea progresivă;
B evitarea schimbării treptelor de viteză, prin acționarea controlată a accelerației;
C schimbarea cât mai rapidă a treptei de viteză;
D sincronizarea corespunzătoare a acționării pedalei de ambreiaj cu cea de accelerație.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1603. Efectuarea cărei operatiuni, dintre cele enumerate, reclamă cel mai riguros control al acționării pedalei de ambreiaj, în scopul evitării șocurilor în transmisie?

A accelerarea;
B nu există diferențe semnificative între exigențele de operare specifice diferitelor situații;
C pornirea de pe loc;
D schimbarea în treapta superioară de viteză.
Dificultate Întrebare: GREA
67%

1605. Care sunt riscurile menținerii continue a piciorului pe pedala de ambreiaj?

A nu există riscuri;
B pericolul de derapaj;
C supraîncalzirea ambreiajului;
D supraîncalzirea retarderului.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1604. Care sunt riscurile menținerii continue a piciorului pe pedala de ambreiaj?

A nu există riscuri;
B pericolul de derapaj;
C supraîncalzirea retarderului;
D uzura prematură a rulmentului de presiune al ambreiajului.
Dificultate Întrebare: UȘOARĂ
33%

1606. Momentul motor transmis la roțile motrice:

A este mai mare decât la arborele motorului, indiferent de treapta de viteză selectată;
B este mai mic decât la arborele motorului, datorită pierderilor din transmisie;
C poate fi egal cu cel de la arborele motorului, depinzând de treapta de viteză selectată;
D poate fi și mai mic și mai mare decât la arborele motorului, în funcție de poziția de apasare a pedalei de accelerație.
Dificultate Întrebare: GREA
67%

1607. În care din treptele de viteză, dintre cele enumerate, se înregistrează cea mai mare forță de tracțiune la roțile motrice și implicit cel mai mare consum de combustibil?

A priza directă;
B treapta II;
C treapta III;
D treapta IV.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1608. Turometrul indică turația:

A arborelui cardanic;
B arborelui de ieșire din cutia de viteze;
C motorului;
D roților motrice.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1610. În intervalul de turații economice, evidențiat pe cadranul turometrului prin marcaj de culoare verde, motorul funcționează în zona de:

A consum specific maxim;
B moment motor maxim;
C presiuni de injecție minime;
D putere maximă.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1609. Turometrul indica turația:

A arborelui cardanic;
B arborelui de ieșire din cutia de viteze;
C arborelui primar al cutiei de viteze;
D roților motrice.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1611. În intervalul de turații economice, evidențiat pe cadranul turometrului prin marcaj de culoare verde, motorul funcționează în zona de:

A consum specific maxim;
B consum specific minim;
C presiuni de injecție minime;
D putere maximă.
Dificultate Întrebare: UȘOARĂ
33%

1613. Cele mai mici consumuri specifice de combustibil se înregistrează la deplasarea autovehiculului cu motorul funcționând în intervalul de turații:

A apropiate de cele ralanti;
B evidențiat pe turometru cu marcaj de culoare portocalie;
C în care motorul dezvoltă momentul maxim;
D în care motorul dezvoltă puterea maximă.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1612. Pentru a înregistra consumuri minime de combustibil, turația motorului trebuie menținută în intervalul evidențiat pe cadranul turometrelor cu marcaj de culoare:

A neagră;
B portocalie;
C roșie;
D verde.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%

1614. În condițiile în care indicatorul de turație este în zona evidențiată pe cadranul turometrului cu marcaj de culoare roșie:

A momentul motor dezvoltat este cel mai mare;
B scade semnificativ forța de tracțiune;
C se înregistrează cele mai scăzute valori ale consumului specific de combustibil al motorului;
D uzura mecanică a motorului este cea mai mică.
Dificultate Întrebare: MEDIE
50%