A panouri suplimentare pentru intersecţia cu calea ferată;
B panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrăzi;
C panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase.
Explicație: Semnele de presemnalizare pentru ieșirile de pe autostradă sunt concepute pentru a oferi șoferilor informații clare și pe înțeles, astfel încât să poată planifica în siguranță schimbarea direcției sau ieșirea de pe autostradă. Conform Codului Rutier din România, aceste semne sunt amplasate, de regulă, la 300 m, 200 m și 100 m înainte de ieșire. Fiecare semn ajută șoferul să estimeze distanța rămasă, să evite manevrele bruște și să se încadreze din timp pe banda corectă de decelerare. La semnul cu 300 de metri până la ieșire, se recomandă ca șoferul să fie deja vigilent și să înceapă să se asigure dacă trebuie să schimbe banda pentru a ieși de pe autostradă. La indicatorul de 200 de metri, deja trebuie să fie foarte atent, verificând oglinzile și pregătindu-se să intre în banda de decelerare, dacă nu a făcut-o deja. La 100 de metri, șoferul trebuie să fie deja pe banda dedicată ieșirii și să reducă viteza treptat, asumându-și că urmează să părăsească zona de viteză ridicată specifică autostrăzii. Practic, aceste semne funcționează ca un “numărător invers” vizual: dacă le reacționezi la timp, vei evita situațiile periculoase și nu vei fi nevoit să traversezi benzile sau să pui în pericol alți participanți la trafic. Codul Rutier prevede obligativitatea respectării semnalizării rutiere și interzice manevrele bruște sau tăierea benzilor, tocmai pentru a preveni accidentele. Pe scurt, urmărirea acestor semne, asigurarea corectă, folosirea semnalizării din timp și reducerea progresivă a vitezei îți oferă siguranță ție și celorlalți participanți la trafic. Dacă reții că ordinea semnelor (300, 200, 100 metri) reprezintă avertizări succesive, vei ști întotdeauna cum să te pregătești pentru orice ieșire de pe autostradă.