A este mai mare decât la arborele motorului, indiferent de treapta de viteză selectată;
B este mai mic decât la arborele motorului, datorită pierderilor din transmisie;
C poate fi egal cu cel de la arborele motorului, depinzând de treapta de viteză selectată;
D poate fi și mai mic și mai mare decât la arborele motorului, în funcție de poziția de apasare a pedalei de accelerație.
