Studiu de caz CPI Transport Marfă Nr. 82

Circulați pe DN 2 între Urziceni și Buzău, drum pentru care masele maxime admise sunt următoarele:

• axa simplă nemotoare = 10 tone;
• axă simplă motoare = 11,5 tone;
• axă triplă semiremorcă = 24 tone;
• masă totală maximă ansamblu de vehicule = 40 tone.

Sunteți oprit pentru control de către inspectorii ISCTR și la cântărire rezultă următoarele mase:

• pe axa față a autotractorului = 8 tone;
• pe axa spate a autotractorului = 13 tone;
• pe axa triplă a semiremorcii = 26 tone.

Câte depășiri ale maselor maxime admise s­au înregistrat și care sunt acestea? Cum se sancționează abaterile constatate și în ce condiții se poate relua deplasarea?

RĂSPUNS:

Trei depășiri ale maselor maxime admise:

• depășirea masei pe axa motoare (spate) a autovehiculului cu 1,5 tone (13 tone în loc de 11,5);
• depășirea masei pe axa triplă a semiremorcii cu 2 tone (26 tone în loc de 24);
• depășirea masei maxime admise pe total ansamblu de vehicule cu 7 tone (47 tone în loc de 40).

Se sancționează cu amendă contravențională și imobilizare autovehicul.

Deplasarea se poate relua după descărcarea celor 7 tone în plus, reechilibrarea mărfii și arimarea corespunzătoare a mărfii.