Categoria C

A. folosirea motorului la relanti, în cazul în care staţionaţi mai mult timp în acelaşi loc B. menţinerea unei viteze constante, de preferinţă medie C. oprirea motorului în timp ce coborâţi o pantă, pentru a economisi carburant Categoria: C, C1

A. condensatorul, bobinajul rotorului demarorului şi releul electroventilatorului B. înfăşurarea secundară a bobinei de inducţie, distribuitorul, rotorul, fişele şi bujiile C. conductorii electrici marcaţi cu izolatori de culoare roşie şi siguranţele Categoria: C, C1

A. viteza redusă de deplasare şi mersul în coloană B. dificultăţi în adaptarea vederii la intrarea şi la ieşirea din asemenea pasaje C. posibilitatea existenţei unor denivelări ale părţii carosabile Categoria: C, C1

A. defectarea pompei de înaltă presiune B. jocul mare din articulaţii C. presiunea mare în pneurile roţilor directoare Categoria: C, C1

A. pe toate categoriile de drumuri B. pe drumurile judeţene, comunale şi locale C. pe autostrăzi, drumuri expres şi naţionale europene Categoria: C, C1 Codul Rutier (OUG 195/2002) Art.44. (1) În circulatia pe drumurile publice conducatorii de vehicule pot folosi, […]

A. dozarea optimă a amestecului carburant, în funcţie de sarcină, de turaţie, de temperatura lichidului de răcire, de avansul la aprindere şi de conţinutul gazelor de eşapare B. pulverizarea benzinei de către jiclorul principal al carburatorului C. reluarea ciclului de […]

A. în rezervor B. în pompa de injecţie C. în pompa de alimentare Categoria: C, C1