Studiu de caz MANAGERI Transport Marfă Nr. 106

Standarde tehnice și aspecte tehnice ale funcționării

Aveți de efectuat un transport de mărfuri cu un ansamblu formar din autotractor și semiremorcă șa între București și Ploiești.

Pe acest tronson de drum masele maxime admise sunt următoarele:

• axa simplă nemotoare = 10 tone;
• axă simplă motoare = 11,5 tone;
• axă triplă semiremorcă = 24 tone;
• masă totală maximă ansamblu de vehicule = 40 tone.

Cu ocazia unui control în trafic efectuat de către inspectorii ISCTR, rezultă la cântărire următoarele mase:

• pe axa față a autotractorului = 8 tone;
• pe axa spate a autotractorului = 13 tone;
• pe axa triplă a semiremorcii = 24 tone.

Câte depășiri ale maselor maxime admise s-au înregistrat și care sunt acestea?

Cum se sancționează abaterile constatate și în ce condiții se poate relua deplasarea?

RĂSPUNS:

S-au înregistrat 2 depășiri ale maselor maxime admise:

• pe axa spate (13 tone în loc de 11.5)
• masa totală maximă ansamblu de vehicule ( 45 în loc de 40 tone).

Aceste depășiri se sancționează cu amendă contravențională și imobilizarea ansamblului.

Se poate relua deplasarea doar după reașezarea mărfii în vehicul pentru nu mai depăși masa pe axa motoare și după descărcarea surplusului de 5t pentru a nu depăși masa totală admisă.